Frage der Abgeordneten Marion Kindle-Kühnis

Winterdienst Radwege

Das Land will mehr Arbeitswege vom Auto auf das Fahrrad verlagern. Das Radroutenkonzept stellt den Alltags- und Pendlerverkehr vor den Freizeitverkehr. Um dieses Ziel zu erreichen, gibt es unter anderem den Wettbewerb «Radfahren im Winter». Der Zuständige Minister hat dies als Impuls bezeichnet, Gewohnheiten aufzubrechen, die Gesundheit zu fördern und die Strassen zu entlasten.

Wer im Winter mit dem Rad zur Arbeit fahren soll, braucht allerdings geräumte und gestreute Wege. Dabei sind Land und Gemeinden für den Unterhalte der Radwege im Winter zuständig.

Dazu meine Fragen:

Fragen

1. Nach welchem Standard erfolgt der Winterdienst auf diesen Wegen und gibt es ein einheitliches Konzept?
2. Bis wann nach Schneefall wird geräumt und gestreut? Liegen Daten über diesen Dienst in den Wintern 2024/25 und 2025/26 vor?
3. Liegen der Regierung Rückmeldungen von Radfahrenden, Gemeinden oder Betreiben vor, wonach Radwege im Winter später, schlechter oder gar nicht geräumt werden? Welche Abschnitte sind wiederholt betroffen?
4. Hält die Regierung den Winterdienst auf den Alltagsrouten für ausreichend, um Beschäftigte auch von November bis März zum Radfahren zu bewegen?
5. Könnte sich die Regierung einzelne Informationskampagnen vorstellen, um die Radfahrenden auf befahrbare Radrouten zu Arbeitszeiten zu informieren?

Beantwortung durch
Regierungsrat Daniel Oehry

zu Frage 1:

Das Land Liechtenstein räumt die Fuss- und Radwege in seinem Zuständigkeitsbereich nach einheitlichen Standards mittels Schwarzräumung, das heisst durch Schneeräumung und Salzstreuung. Auf dem Rheindamm gilt als einzige Ausnahme ein reduzierter Winterdienst: Eine 2,0 Meter breite Fahrbahn wird ohne Schwarzräumung geräumt; Salz wird nur bei Eisglätte fallweise eingesetzt. Die Gemeinden entscheiden eigenständig über den Winterdienststandard auf ihren Fuss- und Radwegen.

zu Frage 2:

In den Wintern 2024/25 und 2025/26 wurden die Fuss- und Radwege im Zuständigkeitsbereich des Landes zeitgleich mit den Fahrbahnen für den motorisierten Verkehr geräumt. Gemäss Regierungsbeschluss gelten Räumzeiten von 4.00 bis 22.00 Uhr. Die Räumarbeiten beginnen um 4:00 Uhr und sind daher in der Regel vor Beginn des Arbeitsverkehrs abgeschlossen. Bei starkem Schneefall kann es jedoch zu Verzögerungen kommen, da eine mehrmalige Räumung aller Strecken bis zum Morgen nicht möglich ist.

zu Frage 3:

Der Regierung liegen keine entsprechenden Rückmeldungen vor.

zu Frage 4:

Der Winterdienst auf den landstrassenbegleitenden Fuss- und Radwegen wird als ausreichend erachtet, um deren Nutzung auch während der Wintermonate zu ermöglichen. Wie auf den Fahrbahnen für den motorisierten Verkehr können jedoch auch während der von der Regierung festgelegten Räumzeiten nicht jederzeit schnee- und eisfreie Verhältnisse gewährleistet werden.

zu Frage 5:

Eine Informationskampagne auf Landesebene ist nach Ansicht der Regierung nicht erforderlich, da die landstrassenbegleitenden Fuss- und Radwege nach demselben Standard und zeitgleich mit den Fahrbahnen für den motorisierten Verkehr und nach demselben Standard geräumt werden.

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Frage des Abgeordneten Simon Schächle 

Leistungsvereinbarung des Schulamts mit Liechtenstein Languages

In der neuersten Übersicht der Regierung zu den staatlichen Leistungsvereinbarungen vom 20. September 2026 wird der Verein Liechtenstein Language vom Schulamt aufgeführt. Dieser sticht förmlich heraus. Der Verein Liechtenstein Language, kurz LiLa, arbeitet nach Angaben des Schulamtes für das Amt. In der Übersicht ist eine Vereinbarung vom 1. August 2026 bis 31. Juli 2028 ausgewiesen.

Das bedeutet eine Vergütung von CHF 554’000 jährlich oder CHF 1,18 Mio. für die Laufzeit. Sie umfasst die Weiterbildung von Lehrpersonen und Sprachassistenten, vor allem in Englisch und Französisch, sowie die Produktion von Unterrichtsmaterial. Der prozentuale Anteil an den gesamten Erträgen des Vereins ist in der Übersicht nicht angegeben. Das Schulamt weist zudem auf eine Unterstützung durch den Landesfürsten hin.

Fragen

1. Welche Aufgaben delegiert das Schulamt mit dieser Vereinbarung an den Verein, und warum erbringt das Amt sie nicht selbst?
2. Liegt eine Kosten-Nutzen-Analyse vor, sprich: Wie fällt sie im Vergleich zu einer Erbringung der Aufgaben durch das Schulamt oder zum Beispiel einer pädagogischen Hochschule aus?
3. Wer kontrolliert die vereinbarten Leistungen, in welchem Rhythmus, anhand welcher Unterlagen, und zählt auch das Auslandprojekt in der Türkei, welches auf der Homepage beschrieben ist, zu den delegierbaren Aufgaben des Schulamtes?
4. Gibt es eine Wirksamkeitsanalyse oder Studie zu den finanzierten Angeboten und wenn ja, mit welchem Ergebnis?
5. Welchen prozentualen Anteil an den gesamten Erträgen des Vereins deckt die staatliche Vergütung, und hält die Regierung diese Finanzierung eines privaten Vereins mit Stellengeldern für gerechtfertigt?

Beantwortung durch
Regierungsrat Daniel Oehry

zu Frage 1:

Bereits seit dem Jahr 2009 bestehen Leistungsvereinbarungen zwischen der Regierung und dem Verein Liechtenstein Languages. Die Leistungsvereinbarung vom Juni 2026 knüpft im Wesentlichen an die bisherigen Zielsetzungen und Aufgaben an.

Mit der bis Ende des Schuljahres 2027/2028 befristeten Leistungsvereinbarung wird der Verein Liechtenstein Languages mit verschiedenen Leistungen im Schulbereich beauftragt. Dazu gehören die Weiterbildung von Lehrpersonen und Sprachassistenzen, insbesondere für die Fächer Englisch und Französisch und die Produktion von Unterrichtsmaterial für einen ganzheitlichen, aktivierenden Sprachunterricht, auch im Bereich der frühen Sprachförderung. Dazu kommt das Angebot von Erlebnismodulen in Schulklassen in Französisch und Englisch und Sprachkursen für Deutsch als Zweitsprache nach Bedarf, sowie in Absprache mit dem Ministerium für Infrastruktur und Bildung oder dem Schulamt die Vertretung des Landes Liechtenstein an internationalen Kongressen und Tagungen zu Lernthemen mit eigens entwickelten Methode Liechtenstein Languages im Sinne von Imageförderung.

Im Rahmen der Leistungsvereinbarung werden insbesondere Lehrpersonen des Schuldienstes dem Verein gegen Erstattung der Lohn- und Lohnnebenkosten zur Verfügung gestellt, ohne dass das Anstellungsverhältnis verändert wird. Somit wird bereits ein substanzieller Teil der Leistung durch Lehrpersonal und somit durch Ressourcen des Amtes erbracht.

zu Frage 2:

Die Fachhochschule Graubünden hat im Rahmen einer Studie die Organisation und Zusammenarbeit zwischen Liechtenstein Languages und der Landesverwaltung analysiert. Zur Prüfung und Umsetzung der Empfehlungen hat die Regierung eine Arbeitsgruppe eingesetzt. Im Rahmen dieser Arbeiten werden auch Kosten-Nutzen- und Wirkungsaspekte berücksichtigt.

zu Frage 3:

Gemäss Leistungsvereinbarung erfolgt die Kontrolle der vereinbarten Leistungen durch das zuständige Ministerium und das Schulamt. Ebenso gemäss Leistungsvereinbarung hat der Verein dem Schulamt jährlich insbesondere die Kosten- und Personalplanung, den Geschäftsbericht sowie die Vereinsrechnung vorzulegen, die Vereinsrechnung übermitteln und bei Bedarf Einsicht in weitere Geschäftsunterlagen gewähren. Zudem ist ein Jahresgespräch mit dem Ministerium und Schulamt vorgesehen.

Das Auslandsprojekt in der Türkei ist von dieser Leistungsvereinbarung nicht umfasst.

zu Frage 4:

Siehe Antwort zu Frage 2.

zu Frage 5:

Auf Grund der Datenlage können diesbezüglich über die in der Interpellationsbeantwortung gemachten Aussagen hinaus keine weiteren Angaben gemacht werden.

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Frage der Abgeordneten Brigit Elkuch

Verkehrsbussen aus dem Ausland bei gleicher Kontrollschildnummer

Seit dem 1. August 2017 tauschen Liechtenstein, die Schweiz und Österreich Fahrzeug- und Halterdaten aus. Die Abfrage nennt das Kennzeichen. Seither erhalten Halter in Liechtenstein vermehrt Bussen aus Österreich.

Die Richtlinie (EU) 2015/413 dehnt den Austausch auf die EWR-Staaten aus.

Der Bericht und Antrag Nr. 106/2026 wurde am 2. Oktober 2026 in 1. Lesung beraten. Die Schweiz bleibt beim Vertrag von 2017.

Die Kontrollschilder unterscheiden sich nach der Farbe. Schwarz gilt für Motorwagen und Anhänger, blau für Arbeitsfahrzeuge, braun für Ausnahmefahrzeuge und grün für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge. Nach Art. 73 der Verkehrszulassungsverordnung wird jede Grundfarbe für sich nummeriert.

Liest die Abfrage nur die Nummer, kann der falsche Halter die Busse erhalten. Das betrifft den Halter eines Traktors ebenso wie den Halter eines Fahrzeugs mit blauer oder brauner Nummer.

Vor diesem Hintergrund bitte ich die Regierung um die Beantwortung der folgenden Fragen:

Fragen

1. Wie viele Kontrollschildnummern sind derzeit auf mehr als einer Grundfarbe zugeteilt?
2. Wie viele Halterabfragen aus dem Ausland sind seit dem 1. August 2017 eingegangen?
3. In wie vielen Fällen lautete die angefragte Nummer auf mehr als ein Fahrzeug und wie hoch ist dabei die Fehlerquote?
4. Welchen Aufwand haben Halter und das zuständige Amt, um eine falsch ausgestellte Busse abzuwenden?
5. Welche Änderungen sieht die Regierung bei der Ausdehnung des Austausches vor, damit die Fehlerquote klein bleibt?

Beantwortung durch
Regierungsrat Daniel Oehry

zu Frage 1:

Überschneidungen bei den Ziffernkombinationen von Kontrollschildern gibt es zwischen verschiedenen Fahrzeugarten bzw. Schilderfarben. Derzeit sind ca. 4’600 Überschneidungen zwischen Personenwagen und Motorrädern sowie ca. 900 zwischen Anhängern und Motorrädern bestehend. Zudem gibt es einige weitere Überschneidungen zwischen den Arbeitsmaschinen (blau) und landwirtschaftlichen Fahrzeugen (grün). Derzeit sind insgesamt rund 5’800 überschneidende Zahlenfolgen im Umlauf. Aufgrund der deutlichen Unterschiede der Fahrzeugarten sowie der Kontrollschilder hinsichtlich Farbe und Form ist eine eindeutige Zuordnung jederzeit möglich.

zu Frage 2:

Die Anzahl der über das EUCARIS-System vorgenommenen Abfragen im Zusammenhang mit Widerhandlungen gegen das Strassenverkehrsrecht wird nicht statistisch erfasst. Eine Anfrage beim Betreiber der europäischen Abfragelösung (EUCARIS) hat zudem ergeben, dass die Logdaten nach einem Jahr gelöscht werden. Eine Auswertung über den Zeitraum ab 2017 bis heute ist vor diesem Hintergrund nicht möglich.

zu Frage 3:

Die Anzahl der Abfragen wird nicht statistisch erfasst, wie schon zu Frage 2 ausgeführt. Eine Anfrage an den Anbieter wurde gestellt. Von einer eigentlichen «Fehlerquote» kann nicht gesprochen werden. Die anfragende Behörde ist dafür verantwortlich, die korrekten Daten in das System einzugeben und bei Doppel- oder Mehrfachtreffern zusätzliche Abklärungen vorzunehmen beziehungsweise die Ergebnisse zu verifizieren. Ergibt eine Abfrage mehrere Treffer, wird dies entsprechend deklariert.

zu Frage 4:

In der Regel genügt eine E-Mail an die auf der Busse angegebenen Kontaktdaten, um das Verfahren einzustellen oder eine erneute Ermittlung auszulösen. Das Amt für Strassenverkehr als zuständige Behörde unterstützt betroffene Halter, so dass möglichst wenig Aufwand für alle Beteiligten entsteht. Wird eine entsprechende Rückmeldung allerdings direkt seitens des Rechnungsempfängers an die Rechnungsstellende Behörde getätigt, so ist dies dem Amt für Strassenverkehr nicht bekannt.

zu Frage 5:

Die Problematik ist dem Amt für Strassenverkehr bekannt und wurde bereits zusammen mit den involvierten Lieferanten geprüft. Bis Ende 2026 wird es eine Anpassung der entsprechenden IT-Lösung geben. Mit dieser Anpassung muss die anfragende Behörde die Fahrzeugart zwingend angeben, sobald eine Ziffernkombination mehrere Treffer ergibt. Dies verhindert die Zustellung der Busse an den falschen Halter und es ist davon auszugehen, dass zukünftig keine Bussen aufgrund einer sich überschneidenden Ziffernkombination bei Kontrollschildern unterschiedlicher Fahrzeugarten mehr erstellt, bzw. zugestellt werden.

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Frage der Abgeordneten Manuela Haldner-Schierscher

Raumluft und gesundheitliches Wohlbefinden der Mitarbeitenden im DLZ Giessen

Seit dem Bezug des Dienstleistungszentrums Giessen (DLG) im Frühjahr 2024 gibt es offenbar wiederholt Probleme mit der Haustechnik, insbesondere mit der Lüftung und dem Raumklima. Nach mir vorliegenden Informationen klagen Mitarbeitende über unzureichende Luftqualität und besonders während der Wintermonate über aussergewöhnlich trockene Raumluft. Die gemessene relative Luftfeuchtigkeit liegt dabei konstant unter 40 Prozent, zeitweise sogar unter 20 Prozent. Betroffene Mitarbeitende berichten von erheblichen gesundheitlichen Beschwerden, wie trockene beziehungsweise gereizte Schleimhäute, Augen und Haut bis hin zu Nasenbluten. Da es sich im DLG um ein Grossraumbüro handelt, in dem die Mitarbeitenden das Raumklima nicht durch das Öffnen von Fenstern selber beeinflussen können, sind sie auf die Gebäudetechnik angewiesen.

Obwohl bereits verschiedene Bemühungen zur Verbesserung der Situation unternommen worden sein sollen, konnte bislang offenbar keine zufriedenstellende und nachhaltige Lösung gefunden werden. Als Arbeitgeber trägt das Land die Verantwortung, für gesundheitsverträgliche Arbeitsbedingungen zu sorgen. Gerade bei einem erst vor gut zwei Jahren bezogenen Verwaltungsneubau stellt sich die Frage, weshalb derart niedrige Luftfeuchtigkeitswerte weiterhin auftreten, welche Massnahmen bisher konkret dagegen ergriffen wurden und wie dauerhaft Abhilfe geschaffen werden soll.

Fragen

1. Ist der Regierung bekannt, dass Mitarbeitende im DLG seit längerer Zeit über unzureichende Luftqualität, zu trockene Raumluft und damit in Verbindung gebrachte gesundheitliche Beschwerden klagen?
2. Wie beurteilt die Regierung den Umstand, dass die relative Luftfeuchtigkeit in den Wintermonaten praktisch konstant unter 40 Prozent, häufig unter 35 Prozent und zeitweise auch unter 20 Prozent liegt, obwohl für Innenräume ein Bereich zwischen 40 – 60 Prozent empfohlen wird? Ich bitte die Regierung darzulegen, ab welchen konkret gemessenen Werten und über welche Zeiträume sie Handlungsbedarf sieht, beziehungsweise weshalb sie trotz dieser Werte keinen Handlungsbedarf sehen sollte.
3. Welche konkreten technischen, baulichen oder organisatorischen Massnahmen wurden bislang ergriffen, um die zu niedrige Luftfeuchtigkeit im Gebäude zu erhöhen und wann wurden diese Massnahmen jeweils umgesetzt? Bitte die einzelnen Massnahmen und deren nachgewiesene Wirkung auf die gemessene Luftfeuchtigkeit darlegen.
4. Welche konkreten Massnahmen wird die Regierung ergreifen, damit künftig insbesondere für die Wintermonate eine angemessene Luftfeuchtigkeit erreicht wird, wer ist für deren Umsetzung verantwortlich und bis wann werden diese Massnahmen umgesetzt?

Beantwortung durch
Regierungsrat Daniel Oehry

 zu Frage 1:

Einzlne Rückmeldungen von Mitarbeitenden zu Themen der Luftqualität im DLG sind der Regierung bekannt.

zu Frage 2:

Die Regierung ist sich bewusst, dass eine tiefere relative Luftfeuchtigkeit während der Wintermonate in Gebäuden ohne aktive Luftbefeuchtung, wie dem DLG, auf das Zusammenspiel von Wetterbedingungen und gebäudeimmanenten Eigenschaften zurückzuführen ist und laufende betriebliche Anpassungen erforderlich machen kann. Die Regierung sieht aufgrund dieser Werte den Handlungsbedarf in der weiteren Optimierung der Lüftungssteuerung. Dabei handelt es sich um eine Aufgabe, welche fortlaufend im Betrieb und insbesondere in Abhängigkeit zum Wetter und der Jahreszeit auszuführen ist und welcher nicht erst ab der Unterschreitung eines bestimmten Wertes zu erfolgen hat.

zu Frage 3:

Es wurden technische und organisatorische Massnahmen zur Verbesserung der relativen Luftfeuchtigkeit ergriffen. Dabei wurden die Betriebseinstellungen der Lüftungsanlage kontinuierlich in verschiedenen Aspekten wie dem Zeitpunkt der Stosslüftungsintervalle, der Dauer der Stosslüftungsintervalle, der Einblastemperatur, der Luftwechselrate, der Lufterwärmung oder der Luftwärmerückgewinnung in den technischen Einstellungen sowie den Auslösezeitpunkten sowie der Dauer der Massnahmen optimiert. Diese Massnahmen werden fortlaufend umgesetzt. Ein besonderes Augenmerk auf der präzisen Steuerung liegt jeweils beim Wechsel auf das Winterhalbjahr sowie starken Wetter- oder Temperaturumbrüchen.

zu Frage 4:

Der Fokus liegt auf zwei konkreten Massnahmen. In einer ersten Massnahme wird die Optimierung der Betriebseinstellungen der Lüftungsanlage, insbesondere die Regulierung der Einblastemperatur und damit der Feuchtigkeit der eingebrachten Luft sowie der Luftwechselrate durch die Hauswartung überprüft und wo möglich weiter optimiert. In einer zweiten Massnahme werden erneut die Betriebseinstellungen der Bodenheizung in Kombination mit den Lüftungseinstellungen durch die Hauswartung überprüft und wo möglich weiter optimiert. Die Umsetzung dieser Massnahmen erfolgt bis Ende November durch die Stabsstelle für staatliche Liegenschaften und die wird anschliessend fortlaufend überwacht.

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Frage der Abgeordneten Carmen Heeb-Kindle

Draussen unterrichten als Bestandteil der Schule der Zukunft

Am 24. und 25. Oktober fand das Netzwerktreffen «Draussen unterrichten» von SILVIVA und WWF Schweiz erstmals in Liechtenstein statt, im Supergut CAMP in Triesen, in Zusammenarbeit mit der Hilti Foundation und weiteren Partnern. Das Schulamt war nicht vertreten. Draussenunterricht ermöglicht unmittelbare Lernerfahrungen, fördert Bewegung, Selbstständigkeit und soziale Kompetenzen und kann Konzentration und Wohlbefinden stärken. Lernorte sind neben Wäldern auch Schulhöfe, Wiesen, Gewässer, Gärten und die eigene Gemeinde. Ich besuchte unter anderem den Workshop «Draussen unterrichten: Schule der Zukunft». Welchen Stellenwert soll das Lernen im Freien künftig einnehmen? Angesichts der wachsenden Bedeutung sozialer Medien und künstlicher Intelligenz kann es einen wertvollen Ausgleich bieten – durch Sinneserfahrungen, Begegnungen und eigenständiges Entdecken. Bereits 2023 befasste sich das Schulamt im Pädagogischen Dialog mit dem Thema «Im Freien lernen». Mich interessiert, wie diese Ansätze heute umgesetzt werden und wie Draussenunterricht regelmässiger im Schulalltag Platz finden kann.

Fragen

1. Welchen Stellenwert hat das Thema «Draussen unterrichten» derzeit innerhalb des Schulamtes und welche konkreten Massnahmen oder Entwicklungen sind aus dem Pädagogischen Dialog von 2023 hervorgegangen?
2. Welche Erkenntnisse liegen dem Schulamt darüber vor, in welchem Umfang, wie regelmässig und auf welchen Schulstufen Draussenunterricht an den liechtensteinischen Schulen stattfindet?
3. Welche Unterstützung erhalten Lehrpersonen und Schulen, die regelmässig draussen unterrichten möchten, beispielsweise durch Weiterbildungen, Unterrichtsmaterialien oder die Zusammenarbeit mit externen Organisationen?
4. Wie beurteilt das Schulamt die Bedeutung des Draussenlernens als Ausgleich zur zunehmenden Digitalisierung des Alltags von Kindern und Jugendlichen, insbesondere im Zusammenhang mit sozialen Medien und künstlicher Intelligenz, und welche Erkenntnisse fliessen diesbezüglich in die Schulentwicklung ein?
5. Welche Möglichkeiten sieht das Schulamt, das Draussenlernen künftig stärker und regelmässiger im Schulalltag zu verankern, beispielsweise im Rahmen der Weiterentwicklung der Bildungsstrategie, durch entsprechende Empfehlungen an die Schulen oder durch eine verstärkte Zusammenarbeit mit bestehenden Bildungsinitiativen?

Beantwortung durch
Regierungsrat Daniel Oehry

zu Frage 1:

Der Unterricht im Freien ist eine anerkannte Unterrichtsform und fällt in die Methodenfreiheit der Lehrpersonen. Der Pädagogische Dialog 2023 zum Thema «Im Freien lernen» förderte die Auseinandersetzung mit diesem Unterrichtsansatz an den Schulen und unterstützte den fachlichen Austausch unter den Lehrpersonen. Das Schulamt fördert zudem die Zusammenarbeit der Schulen mit externen Bildungsanbietern. Zur besseren Übersicht veröffentlichte das Schulamt im vergangenen Jahr auf seiner Website eine digitale Sammlung von Bildungsangeboten, über die alle Schulen informiert wurden. Zudem werden regelmässig Beiträge zu entsprechenden Themen im Newsletter «Schule heute» sowie im Schulen-Intranet Liechtenstein veröffentlicht. Die aufgeführten Angebote orientieren sich an den Inhalten des Liechtensteiner Lehrplans.

zu Frage 2:

Das Schulamt erhebt nicht systematisch Daten zum Umfang oder zur Häufigkeit des Unterrichts im Freien. Nach den dem Schulamt vorliegenden Informationen findet Draussenunterricht insbesondere im Kindergarten sowie auf der Primarstufe regelmässig statt. An den meisten Kindergärten sind Waldtage ein fester Bestandteil des pädagogischen Angebots. In Eschen-Nendeln besteht seit vier Jahren eine offizielle Waldkindergartengruppe. Auf der Sekundarstufe I wird Unterricht im Freien vorwiegend projekt- und themenbezogen durchgeführt.

zu Frage 3:

Lehrpersonen können für die Umsetzung von Lernangeboten im Freien sowohl die Weiterbildungsangebote der Akademie Bildungsplus als auch weitere externe Bildungsangebote nutzen (Siehe hierzu auch die Antwort zu Frage 1). Im Rahmen der Schulautonomie entscheiden die Schulleitungen und Lehrpersonen über die konkrete Ausgestaltung und Häufigkeit entsprechender Aktivitäten. Zur Unterstützung der Umsetzung erhielten die FlickFlack-Multiplikatorinnen und -Multiplikatoren der Primarschulen im Rahmen einer entsprechenden Weiterbildung fachliche Inputs, Anregungen für die praktische Umsetzung an den Schulen sowie das Unterrichtsmittel «Draussen unterrichten» der SILVIVA Stiftung.

zu Frage 4:

Das Lernen im Freien bietet vielfältige Möglichkeiten, um insbesondere Bewegung, Wahrnehmung, soziale Kompetenzen sowie selbstständiges und entdeckendes Lernen zu fördern. Gleichzeitig bleibt die Vermittlung von Medien- und Informatikkompetenzen ein wichtiger Bestandteil des Bildungsauftrags der Schule. Beide Bereiche stehen nicht in Konkurrenz zueinander, sondern ergänzen sich im Sinne eines ganzheitlichen Bildungsverständnisses. Beide sind im Liechtensteiner Lehrplan verankert.

zu Frage 5:

Der Liechtensteiner Lehrplan bietet den Schulen und Lehrpersonen ausreichend Gestaltungsspielraum, um ausserschulische Lernorte und Formen des Lernens im Freien in den Unterricht zu integrieren. Die Regierung begrüsst und unterstützt im Sinne der Schulautonomie die Bestrebungen der Schulen, das Lernen im Freien im Rahmen ihrer Schul- und Unterrichtsentwicklung gezielt zu fördern und weiterzuentwickeln. Die Regierung erachtet zusätzliche verbindliche Vorgaben in diesem Bereich nicht als erforderlich oder sinnvoll.