Leserbrief von lic.oec. Karlheinz Ospelt, Bartlegroschstr. 21, Vaduz

Adolf und Egon sind offenbar über die Antwort von MOVE-LI entnervt. Nun schiessen sie persönlich gegen mich: „Er bekämpft Tempo 30 an allen Fronten, drängt den Einfluss der LGU und des VCL zurück, nimmt für sich in Anspruch, Vater der Rheindammstrasse zu sein. Er hat sich zur Lebensaufgabe gemacht Liechtenstein zu einem Autoland … zu machen.“

Richtig ist: Ich habe mit dem Gemeinderat als Bürgermeister Tempo 30 in Quartierstrassen umgesetzt, wo es Sinn machte, Velowege und die Rheinstrasse gebaut. Ich habe gegen die LGU gekämpft, weil diese den Stadionbau verhindern wollte. Der VCL vertrat zugegeben nie meine Meinung. Soweit so gut, liebe Freunde.

Dann hat MOVE-LI geschrieben, dass das Land selbst ausser dem kleinen Teil des Industriezubringers in Schaan seit 50 Jahren keine neue Strasse gebaut hat. Das ist leider so, auch wenn ihr nun behauptet, dass im Land ausserdem die Rheinstrasse zum Stadion gebaut wurde und die Verlängerung nach Triesen beschlossen wurde. Die Rheinstrasse wurde allein von der Gemeinde Vaduz gebaut – vom VCL und dem zuständigen Regierungsrat gab es sogar Versuche, sie zu verhindern. Der Industriezubringer nach Triesen wurde 2006 von den Gemeinden Vaduz und Triesen initiiert und dem Land rund 95% des dafür nötigen Bodens zur Verfügung gestellt. Dieser Beschluss feiert heuer sein 20-jähriges Jubiläum!

Zu mir: Ja, ich fahre gerne Auto – knapp 6000 km pro Jahr – mit Solarstrom vom eigenen Dach. Meine Flugkilometer in den letzten 5 Jahren waren bei rund 200 km pro Jahr. Oft gehe ich zu Fuss. ÖV nutze ich regelmässig, wenn es Sinn macht, und manchmal fahre ich auch mit dem Velo. Wir heizen unser Haus mit einer Wärmepumpe.

MOVE-LI hat 2025 erfolgreich eine Petition für Gratis-ÖV beim Landtag eingereicht – der VCL war gegen Gratis-ÖV! MOVE-LI fordert neue Radwege, abseits der Strassen usw. MOVE-LI hat über 300 Mitglieder, der Vorstand entscheidet gemeinsam. FAZIT für euch: Bleibt bei den Fakten.